Uistinu, ispada kao da sam se okomio na Interspar, tim više što mi Google Analytics javlja da je to Google Search #1 po kojem ljudi pronalaze ovaj blog. No, iako mi ljudi, u kojima je očito već rođenjem ugrađen skepticizam, neće vjerovati da mi originalna namjera nije okomiti se na Interspar, onda je najbolje da se prepustim toku stvari i napišem još jednu o Intersparu, tim više što mi RSS izvori nimalo ne pomažu po tom pitanju.

Interspar se gradi bez građevinske dozvole

Jučer sam nakon nekoliko dana ignoriranja konačno zavirio u svoje RSS izvore i moj dobri stari prijatelj Alert Online mi je servirao lijep članak prenesen iz Jutarnjeg lista o tome kako Interspar svoj najveći trgovački centar u Slavoniji gradi bez konačne građevinske dozvole. Građevinska inspekcija je 13. listopada ove godine dala rješenje o zatvaranju gradilišta, da bi 17. listopada donijela rješenje o uklanjanju građevine, no investitor i izvođač su unatoč tome nastavili gradnju. Kaznena prijava je nakon toga podnesena protiv investitora, a prekršajni postupak protiv glavnog izvođača. No, iako je objekt započet prije ishođenja konačne građevinske dozvole, objekt se neće rušiti jer je stav ministarstva da se sve što se može legalizirati, treba legalizirati, a priključak na komunalnu infrastrukturu neće moguće biti dobiti dok se ne dobije konačna građevinska dozvola. S druge strane, investitor je vjerovao lokalnim moćnicima koji su mu obećavali brzo ishođenje lokacijske i građevinske dozvole, a u gradnju paralelno s izdavanjem dozvole ušlo se budući da se očito radi o utrci da se što prije kolonizira hrvatsko tržište, tim više što je objekt trebao biti gotov još prije Božića. Otvaranje shopping centra u jeku blagdanske groznice, naime, odličan je trenutak da se uđe na tržište i ostvari brzi povrat barem dijela investicije. No, takva prilika, čini se, bit će osujećena zbog sporosti administracije.

I opet je kriva administracija…

Kad je građevinska inspekcija početkom 2002. godine izašla na teren, ustanovila je da su i Mercator i Leclerc svojevremeno gradnju svojih shopping centara i supermarketa započeli bez građevinske dozvole, ali da je niti ne mogu dobiti budući da grad tada nije imao donesen Generalni urbanistički plan. Jednostavno rečeno, gradski oci nisu predvidjeli gradnju supermarketa, ali su zemlju u vlasništvu grada velikodušno prodali. Slična situacija se dogodila i u drugim gradovima diljem Hrvatske. No u cijeloj priči s neredom u regulaciji uvjeta otvaranja i poslovanja velikih trgovačkih objekata treba svrnuti oči na vrhovne predstavnike izvršne vlasti, odnosno Vladu, koja je cijelu stvar počela riješavati tek krajem 2001., Uredbom o posebnim uvjetima za obavljanje trgovine na malo. S Vlade na lokalnu upravu i samoupravu, iz lokalne uprave i samouprave na nadležne urede i institucije, ni pet godina nakon iniciranog procesa nisu ostvareni uvjeti da se velike investicije poput gradnje supermarketa realiziraju u normalnim i razumnim uvjetima i rokovima, pa investitori grade bez konačnih građevinske dozvole, kako bi u zadanom roku dovršio objekt. Da se mjerodavne institucije pita, na dozvole bi se pričekalo nekoliko godina, obično nekoliko puta više od vremena potrebnog za izgradnju objekata. A prekršitelji, koji su silom prilika i investicije prekršitelji, kao dodatni trošak će ubilježiti namet na sporost administracije.

Sjećamo li se Leclerca?

Vjerojatno se mnogi koji prolaze Ljubljanskom avenijom prema Zagrebu pitaju čemu služi mrtvački sanduk zarastao u korov. Gradnja tog objekta započela je davne 1999. godine, bez građevinske dozvole, budući da je investitor vjerovao da će dobivanje građevinske dozvole biti formalnost. No, prilikom otkupa zemlje, jedne čestice su se dokopali špekulanti tako da je s početne cijene od 66.000 EUR, cijena porasla na 1.7 milijuna EUR i investitora i špekulante odvela u nebrano grožđe, a Leclerc, kao potencijalnog strateškog partnera, koji je bio spreman uložiti u otvaranje pet shopping centara u Hrvatskoj vjerojatno zauvijek otjerala iz Hrvatske. No, čini se da je pitanje sporne čestice riješeno ili zaobiđeno te je inicijalni investitor pronašao novog strateškog partnera, a crna rugoba koje već pet godina trune uz Ljubljansku aveniju trebao bi zamijeniti još jedan shopping centar, navodno dva puta veći od King Crossa. Pitanje je samo hoće li iz cijele priče i investitori, ali i mjerodavne institucije nešto naučiti ili će i dalje novi shopping centri i građevinske dozvole stasati istovremeno?

Moram ujedno zahvaliti mraku koji mi je na duplić tekstu na pollitici dostavio dodatne informacije o slučaju Leclerc i putešestvijama čestice zemlje i tvrtke koja je započela gradnju. Priča o slučaju Leclerc graniči s noćnom morom i ne preporučam je za čitanje prije spavanja… :-))

Povezani članci

• “Rat veletrgovaca do istrebljenja” ili reklama za Interspar?
• Navala na gradnju vjetroelektrana u šibenskom zaleđu, a dozvole na kapaljku
• Vjetroelektrane u Hrvatskoj na kraju 2007. godine
• Otmica broda Achille Lauro
• Aktualna situacija vjetroelektrana u Hrvatskoj na početku 2007.
• Radimir Čačić preuzima energetsku inicijativu… puca… i… VRATNICA!