Nafta i plin iz naslova nisu naši dok ih ne otkupimo i platimo. No, ako ih već kupimo i platimo, nije dokazano da će biti naši ako se majčica Rusija i njene nekadašnje bliske saveznice ne dogovore oko cijena i ako se neka od savezica ne dosjeti da pomoću Europe ucjenjuje Rusiju. Problem je to što zbog njih ispašta Europa koja je ovisnica o ruskom plinu, ali i nafti te u apstinencijskoj krizi mora biti okrenuta prema Istoku. Rusija, budući da je trenutno najveći svjetski izvoznik energenata želi maksimizirati profit, što uključuje i povećanje cijena nafte i plina susjedima i saveznicima. Situacija je grozomorna po Europu koja je u sendviču. Gdje je izlaz?
Europska ovisnost o ruskim energentima

O nedavnim sukobima Moskve i Minska radi kojeg je Rusija privremeno obustavila isporuku nafte preko Bjelorusije na nekoliko dana, što je izazvalo nezadovoljstvo srednjeuropskih zemalja i Njemačke, koje su osjetile smanjenje rezervi nafte i bojazan od nestašice, vjerojatno ste negdje načuli ili čitali. Posljednja afera, nakon prošlogodišnjeg rusko - ukrajinskog sukoba oko cijene plina kada je obustavljena isporuka plina preko Ukrajine koja se daleko gore osjetila nego ovogodišnje zavrtanje ventila naftovoda “Družba”, postavilo je konačni uskličnik pred riješavanje problema europske ovisnosti o uvozu energenata iz majčice Rusije.

I dok Angela Merkel pokušava problem jednostranog povećanja cijene energenata riješiti pregovorima s Putinom koji priznaje da Rusija snosi dio krivice za nesigurnu dostavu dogovorenih kvota nafte i plina, mnoge države EU razmišljaju o alternativnim dobavnim rutama. Već su aktualizirani projekti dovlačenja nafte i plina iz srednjeazijskih zemalja, ali i ubrzana izgradnja LNG terminala gdje prednjači Francuska, a Italija se trenutno bliži realizaciji tri takva projekta. Što se tiče plinovoda trenutno aktualan pravac koji zaobilazi Rusiju jest EU Nabucco, kojim bi se plin iz kaspijske regije dostavljao u Europu, a prepreka realizaciji jesu veliki investicijski troškovi gradnje plinovoda Kazahstan - Azerbejdžan koji bi trebao ići po dnu Kaspijskog jezera, ali i distribucijski ugovori Gazproma s kazahstanskim i turkmenistanskim tvrtkama kojima je određeno da njihov plin do Europe putuje ruskim naftovodima. No, nakon krize s energentima, Europa bi neočekivanu podršku mogla dobiti upravo od Ukrajine i Bjelorusije koje pokazuju značajan interes da se priključe tom europskom projektu.

Plinovod Nabucco, europska slamka spasa od ovisnosti o ruskom plinu

No, nije samo plin interesno područje Europe glede srednje Azije. Uz postojeći projekt Nabucco, paneuropski naftovod bi trebao osigurati alternativni pravac dobave nafte iz kaspijske regije, ali i smanjiti ovisnost o ruskoj nafti. Ruta paneuropskog naftovoda kretala bi iz Bakua (Gruzija), preko Crnog mora i Gruzije te Balkana (Srbije i Hrvatske) do Italije. No i Nabucco i PEOP ovise o političkoj volji zemalja u regiji, gdje svoj utjecaj ne mogu prikriti niti SAD, koje žele Gruziju što prije u NATO savezu, dok je Azerbejdžan, koji je zbog nedavnog poskupljenja ruskog plina prestao distribuirati svoju naftu ruskim naftovodima i sada to čini naftovodom Baku - Ceyhan, ionako pod njihovim utjecajem. Prepreka je jedino Kazahstan, koji tradicionalno njeguje dobre veze s Rusijom. Veliko se pitanje međutim nadvilo nad Turkmenistan, gdje nakon smrti Turkmenbašija slijedi borba za vlast.

Dio trase “Blue stream” plinovoda, direktne konkurencije projektu Nabucco

I Rusija svoje “potoke” ima…

Kako Rusiji ne pogoduju sukobi s Ukrajinom i Bjelorusijom preko kojih prolaze postojeći putevi za dobavu energenata i ona razmišlja o alternativnim putevima. Jedan od njih, plinovod “Sjeverni potok” (NEGP - North European Gas Pipeline) trebao bi po dnu Baltičkog mora izravno povezati Rusiju i sjever Njemačke. Projektu se protive Poljska i Baltičke zemlje, koje u realizaciji projekta vide neodređenu prijetnju. No, Putin se ne protivi tome da jedan krak plinovoda vodi u Poljsku, drugi u Švedsku, a utiša li ih se na taj način, projekt bi mogao zaživjeti 2010. godine, a Njemačka postati distribucijsko središte za ruski plin. Drugi alternativni put jest projekt “Plavi potok” (Blue stream gas pipeline) kojim bi ruski plin u Europu stizao preko Turske i Bugarske ili Grčke stizao u Europu. Ostvare li se ova dva projekta Rusija će Europu i dalje držati u energetskoj šaci. Neke države, poput Njemačke ili Italije nimalo se ne bune protiv realizacije projekata, Italija čak razmišlja o podmorskom plinovodnom povezivanju s Libijom preko Sardinije, a Francuska i Španjolska nastoje proširiti kapacitet plinovoda koji ih preko Magreba povezuje s Alžirom.

North European Gas pipeline - ambiciozan projekt stvaranja ovisnosti o ruskom plinu

Kratkoročna hrvatska energetska “neovisnost”

Hrvatska je prije svega geografski dobro postavljena što se tiče glavnih dobavnih puteva, ali i plinskih polja u Sj. Jadranu, a pozicija bi mogla postati još bolja uspije li realizacija LNG terminala negdje na Jadranu i izgradi li se još jedno skladište plina u plinskom sustavu Hrvatske. Isto tako, plinskim povezivanjem s Mađarskom, Hrvatska će osigurati dodatni pravac dobave neovisno radi li se o ruskom plinu ili kaspijskom plinu. Što se tiče nafte, osim standardno naftovodima iz Rusije, Hrvatska može dobavljati naftu iz više izvora i tankerima preko Omišlja, a dio svojih potreba zadovoljava što iz vlastite proizvodnje, što iz koncesione ekspolatacije. I dok me nafta ne zabrinjava, pitanje plina u Hrvatskoj po mom mišljenju nije sjajno, budući da zalihe u Sj. Jadranu nisu velike te će jednom kad budu iscrpljene (procijenjene zalihe su oko 20 milijardi prostornih metara plina), postaviti se pitanje kome ćemo dati glavu na panj, Rusiji ili projektu EU Nabucco.

Resursi

• Vjesnik: Žestoka borba do posljednjeg barela (str. 24 i str. 25) (pdf)

Povezani članci

• Zašto u Europi nastaje panika kad Rusi Ukrajincima smanje isporuku plina?
• Zašto na mom blogu (više) nikad nećete naći oglase?
• Poskupljenja - glavni odrednica energetike u Hrvatskoj u 2008. godini?
• Razumijevanje nuklearne energije
• STRANAC u Neuhausenu
• Svjedočanstva Černobila (2) - Put u unutrašnjost sarkofaga